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新能源汽车电池回收赚钱吗

简述信息一览：

电池回收行业也受到越来越多的政策关注，相关法规陆续出台，有望进一步规范行业发展。截至目前，工信部已公布三批符合《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业标准条件》的企业。据悉，比亚迪、北汽、上汽、宁德时代、国轩高科等车企和动力电池企业在竞标退役动力电池回收利用时，普遍明确要求投标人为白名单企业。

行业现状：价格上涨：电池回收价格近年来大幅上涨，如磷酸铁锂电池回收价格从150元/kWh飙升至500元/kWh，涨幅超过两倍。市场需求旺盛：电池回收行业充满商机，随着电动汽车等新能源产业的快速发展，废旧动力电池回收量将持续增长。

（图片来源网络，侵删）

同时，动力电池回收市场的价格波动日益加剧，回收企业不仅积极抢购，甚至愿意支付溢价，以避免错过潜在的涨价机会。市场分析预测，到2025年，中国将面临约134GWh的废旧动力电池回收需求，这大约占到预计2025年电池出货量的15%，且这一数字是2020年的五倍。

同时，动力电池回收市场的价格波动剧烈，回收企业不仅积极参与收购，甚至愿意支付溢价，以防止错过价格上升的机会。市场的积极响应表明，这一领域蕴含着巨大的商业潜力。市场研究机构的预测进一步验证了这一点。

动力电池回收行业盈利困难：由于动力电池退役潮并未如期到来，叠加产能急速扩张，动力电池回收行业也面临寒冬，盈利困难。

（图片来源网络，侵删）

1、以目前市场行情为例，新能源车退役电池回收价格大致如下：磷酸铁锂电池：每千克约200-300元。三元锂电池：每千克约300-500元。锂离子电池（泛指，可能包含多种类型）：每千克约200-400元。需要注意的是，以上价格仅供参考，实际回收价格可能因地区、回收企业、时间等因素而有所不同。

2、新能源车报废回收价格不固定，受多种因素影响，正规企业按重量计算的收购价大概在600 - 800元，“五大总成”纳入回收再制造范畴后预计能涨至1000元以上。车辆品牌和型号：知名品牌和热门型号的新能源车，报废时能获得相对更高的回收价。

3、新能源纯电动大巴车的报废锂电池价格范围在3万至6万元之间。在新能源物流货车领域，报废锂电池的价格区间大约在5万至3万元之间。锂电池的价格差异受车型、品牌、型号、规格和所用材料等因素影响，导致报价需要针对具体车型进行。

我认为废电池应该要进行回收修复。虽然很多废电池已经达到了更换的标准，但是这些废电池依旧有很强的可利用性，如果将这些废电池进行回收修复的话，那么这些废电池依旧能够继续使用下去。如果能够将这些废电池进行回收修复，那么不仅能够为车主省下一大笔更换电池的费用，同时也能够对环保事业做出相当大的贡献。

废旧动力电池将被梯次使用和提取原材料再生使用。根据专业的相关人士表示废旧动力电池将会被两个途径回收利用。一是梯次使用，专人还解释梯次使用就是降低储能，把电池分布到不需要那么多电力领域运用。

对此，有新能源汽车报废的车主可以在网上查询附近的废旧电池回收站，去把自己不用车交给网点处理。新能源汽车电池将迎来退役潮。根据公安部统计的数据显示，2022年6月底，我国目前已经有1001万辆新能源汽车。而且今年将迎来第1批废旧电池的退役。有相关人员表示，废旧电池现在最关心两个问题了。

结合汽车报废年限、电池寿命等因素，2020年国内累计退役的动力电池将超20万吨，若按70%可用于梯次利用计算，约有累计6万吨电池需报废处理。而到2025年，累计退役量约为78万吨，则将有约24万吨电池需报废处理。此前累计的电池已经非常之多，而新能源汽车的发展更是猛烈。

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