吉利PHEV车型有几级能源回收

接下来为大家讲解吉利PHEV车型有几级能源回收，以及吉利phev能量回收调节方式涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、吉利帝豪混动版车型有哪些?
• 2、试驾星越PHEV,从星越PHEV看吉利ePro家族实力几何
• 3、吉利插电混动车型有哪些

吉利帝豪混动版车型有哪些?

吉利帝豪混动版车型主要包括帝豪PHEV（插电式混合动力车型）和帝豪HEV（非插电式混合动力车型）。帝豪PHEV：技术特点：作为吉利混动版的旗舰之作，帝豪PHEV搭载了插电式混合动力系统，结合了高效5L发动机和电动机，拥有显著的长续航里程优势。

吉利帝豪混动版车型主要包括以下两款：帝豪PHEV：类型：插电式混合动力车型。动力系统：搭载了高效5L发动机与电动机。特点：具有长续航里程和纯电模式可选，减少了碳排放，适合城市通勤，能实现零排放，显著降低运行成本。帝豪HEV：类型：非插电式混合动力车型。

吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev等。其中，帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达每小时200千米，油箱容积为35L。该车型的长宽高分别为4725mm、1802mm、1493mm，轴距为2700mm。

试驾星越PHEV,从星越PHEV看吉利ePro家族实力几何

1、从价格上看，除了星越PHEV的顶配款以外，其余车型售价都没有超过20万元。在技术方面，吉利ePro家族***用了吉利自主研发的P5混动架构，其特点是电动机工作转速不受发动机牵制，发动机与电动机能同时在高效区运转，以此降低油耗。

2、吉利作为国内DHT技术里最「卷」的选手，早就凭着3挡DHT Pro在挡位数上拔得先机。然后也是趁热打铁让这套3DHT Pro落地开花，比如帝豪L Hi·P、星越L Hi·F、博越L Hi·F的「核心装备」都是这套3DHT Pro。现在吉利又拿出了一台星越L Hi·P，还喊出了“纯电+增程+电混，一台车等于三台”的豪言壮语。

3、吉利星越L的前脸依旧***用四边形前格栅搭配直瀑式的中网设计，配合左右两侧大灯，看上去非常大气。并伴有内凹的造型，与沃尔沃的家族式风格有些相似，两侧与LED大灯组衔接融合，大尺寸的风道口进行了银色饰条的点缀，彰显出不错的精致感。

4、星越作为首款搭载插电混合动力系统的溜背造型运动SUV，星越PHEV搭载了13kwh超高容量三元锂电池，纯电续航可达56km，整车最大功率达190kW、最大扭矩达到415N·m，百公里加权油耗仅6L，快速充电时间不超过5小时。

5、所以吉利推出了全新中高端品牌——***，主攻15-30万元这个区间的插混和纯电领域，而几何则专注15万以下更入门的级别。***的首款车型是L7，瞄准的就是比亚迪宋PLUS，将会在二季度上市交付，那么新车都有哪些亮点呢？***使用了新的品牌LOGO，车标从吉利的遁形变成了方型，辨识度不算高。

6、吉利汽车的星瑞则出自吉利全新的CMA超级架构，该架构由沃尔沃主导研发，吉利参与。它覆盖了从A级到B级的不同车型开发需求，使得吉利旗下的吉利星越、星瑞、领克0领克01PHEV、领克0领克03以及沃尔沃XC40等车型均基于这一架构打造。要回答吉利和丰田哪个更好这个问题，需从多个方面进行比较。

吉利插电混动车型有哪些

1、吉利品牌推出的插电混动车型包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev等。其中，帝豪GL新能源2021款5TDCT智行版是一款紧凑型4门5座三厢车，搭载7挡湿式双离合变速箱，最高车速可达每小时200千米，油箱容积为35L。该车型的长宽高分别为4725mm、1802mm、1493mm，轴距为2700mm。

2、吉利插电混动车型系列包括博瑞、帝豪GLphev、嘉际epro、星越、缤越epro和帝豪phev。这些车型以其卓越的性能、高效能以及良好的燃油经济性和环保性能，成为了吉利在新能源领域的杰出代表。

3、这次试驾体验中，吉利ePro混动家族全系都出现了，旗下车型均是由缤越、星越、嘉际、博瑞、帝豪GL升级而来的PHEV混动车型组成。吉利ePro最大的亮点就是在技术层面，吉利ePro混动家族拥有行业领先的P5架构和“芯算”e混动AI精算系统。

关于吉利PHEV车型有几级能源回收，以及吉利phev能量回收调节方式的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。