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1、“不是百万级的传统豪华燃油车,不要跟我们这台车比较,我们有这个底气……”这句话出自广汽新能源副总经理肖勇。肖总口气不小,但车子是否真有如此实力?最近我们就拿到了广汽新能源埃安LX。一翻体验下来,不妨和大家聊聊这台车的优点和槽点。
1、然后,本田皓影PHEV把动能回收设置为试驾皓影插混版:迅捷+安静是优点,动能回收力度是遗憾?4挡调节。正常驾驶的时候,系统默认1挡,如果不提动能回收这事儿你实际上开起来不太能察觉到,2挡和1挡差别不大同样不明显。之后的3挡、4挡,回馈的感受分别是隐约能察觉到和明显感受到拖拽感。
2、广汽本田皓影在推出锐·混动版之后,在去年又带来了官方称之为“e:PHEV”的插混版车型。与所有的插混车型一样,皓影e:PHEV可享绿牌,通勤不限行等优势,并且具备纯电续航的能力。
3、首先从驾驶体感来说,两款车型没有什么特别明显的差异,尤其是我们在试驾全新皓影e:PHEV时,车辆处在亏电状态,但是没有出现动力下降的问题,动力输出表现与搭载小电池的全新皓影e:HEV几乎一致。虽然两款车型***用了混合动力系统,但是在加速踏板和刹车踏板的回馈力度上还是保留了一定的回馈力度,能够更方便驾驶员合理的控制车速。
4、在操控性能上,皓影锐·混动配备了比较常见的前麦弗逊、后多连杆的四轮独立悬架组合,在过弯时能给车辆十足的侧向支撑,过滤路面细碎的颠簸也相当到位,而驶过落差较大的坑洼或遇到连续减速带时,虽然车内能感受到路面传来的冲击,但处理过程利落,不会察觉到多余的震动。
值得一提的是,它的轮毂给人科技感很强。很容易认出是尾巴底部被黑色包围的GE3530。从近几天新能源车主的体验来看,这款广汽新能源GE3530各方面并不是特别出众,但是给人的安全感很大。续航里程410公里,可以在日常城市上下班。
广汽新能源-传祺GE3 530 这是一款最大续航里程能够达到530km的车型,当然这是在比较理想的工况下,不过工信部给出的综合续航里程也达到了410km,完全能够满足日常城市用车,偶尔来个跨城游也没啥问题。
广汽新能源GE3530 售价区间:补贴后198-158万元续航里程:综合续航里程410km,最高等速续航里程530km。充电时间:慢充8小时,快充0.5小时车型亮点:享最高标准国家补贴32倍,三种电能回收模式、越级空间。
至于广汽传祺GE3适合谁的问题,首先广汽新能源传祺GE3530将继续沿用目前车型的设计风格,车头的三角形大灯组和三角形雾灯是该车最鲜明的特点。象征新能源动力的蓝色广汽新能源LOGO也放置在前格栅处,彰显其新能源汽车身份。
GE3搭载永磁电机 新车将沿用目前车型的动力总成,搭载永磁同步电机,最大输出功率132kW,峰值扭矩290n·m,0-50km/h加速时间4秒。据了解,广汽新能源GE3530与在售车型最大的区别在于电池容量。
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