北汽新能源能量回收关闭指示灯

文章阐述了关于北汽新能源动能回收关闭，以及北汽新能源能量回收关闭指示灯的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、北汽新能源EU5换挡旋钮旁功能介绍
• 2、「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳
• 3、北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220有关电机驱动的信息?
• 4、北汽ex360能量回收如何打开
• 5、北汽动能回收如何打开
• 6、北汽新能源eu5中控按键说明书

北汽新能源EU5换挡旋钮旁功能介绍

1、北汽新能源EU5的换挡旋钮旁配备了一系列实用功能，包括动能回收调节键、运动模式开关、低速外部警报声开关以及储物格。动能回收调节键使驾驶员能够根据个人驾驶习惯调整动能回收的强度。

2、北汽新能源EU5的创新设计中，其换挡手柄体现了人性化与实用性。手柄旁边安置了一个旋钮，旋钮下方设有两个功能键。第一个键，是动能回收强度调节器，允许驾驶员根据驾驶习惯调整回收力度，既节能又提升了驾驶体验。

3、北汽新能源EU5***用电动车中主流的换挡旋钮设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。B+是动能回收增强，反之则减弱。旁边有一个低速外部警示音的开关，用来防止行人在没有注意到车辆的情况下碰撞。

4、北汽新能源EU5的功能按键主要包括以下几点：换挡旋钮：精巧布局，业内常见，用于切换车辆的前进、后退及空挡等状态。动能回收调节键：位于旋钮下方，通过B+按钮可以增强动能回收力，反之则调低。有助于提升驾驶的便利性和节能性。运动模式开关：同样位于旋钮下方，切换至运动模式后，车辆性能得到充分释放。

「EVRI续航评测」BEIJING-EU7,快充速度超乎想象,续航表现—稳

1、最终在跑完全程之后，EU7的剩余电量锁定在了57%，剩余续航为249 km，经换算，北汽EU7城市综合工况续航成绩为264km； 实际每行驶1 km，表显续航减少73km。 如果你对前面的高速续航成绩还有印象的话，应该会发现北汽EU7在两种完全不同的实测条件下，最终成绩十分的接近：高速246km，城市264km。

2、■？国网60kW快充实测 总的来说，广汽Aion LX的实际续航表现确实不错，这跟它搭载的 93 kWh 电池组分不开。但是充电速度如果跟不上的话，实际的用车体验还是要打折扣的。经过不懈的努力，我们终于将这辆Aion LX的剩余电量开到了 10 %，在放置了一段时间后，***用国网60kW快充开始充电。

北汽新能源EC180、EC200、EC3、EC220有关电机驱动的信息?

影响通过电机驱动行驶里程及整车动力性。能量回收模式 在车辆制动或滑行时，车辆进入能量回收模式，通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能，然后存储在动力电池系统中。当ABS起作用或电池可接受的回收功率小于一定值时，制动能量回收功能会暂时关闭。组合仪表指示灯 点亮。

北汽新能源EC180、EC200、ECEC220的详细参数介绍：EC180：车身尺寸为3675mm*1630mm*1518mm，轴距达到2360mm。其刹车系统表现出色，引擎效率显著提升，当在无空调、D档模式下，且室外温度保持在7-15度时，续航里程可达180公里。EC200：车身尺寸与EC180相同，刹车性能更佳，引擎效率进一步提升。

功率表用于指示驱动电机的瞬时功率百分比。如果指示在0%～100%范围内，表示驱动电机正在输出功率，如果指示在绿***域，表示动力电池进入能量回收状态。特别要注意的是：如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断，功率表指示会熄灭。

北汽新能源，作为中国新能源汽车行业的佼佼者，创立于2009年，隶属于世界500强企业北汽集团的新能源汽车子公司。我们特别关注其EC系列车型的车轮规格：EC180***用205/55 R16的车轮，而EC200同样为205/55 R16，EC3则升级为205/60 R16。至于EC220，其车轮规格保持在205/55 R16。

北汽ex360能量回收如何打开

北汽新能源EX360的能量回收系统可以通过换挡旋钮旁的“B”和“+B”按键来调整，共有三个回收等级：一级为弱，二级为中，***为强。 即使在最强的回收模式下，EX360的拖拽感也相对较弱，车内乘员通常不会感到不适。

动能回收系统可以通过换挡旋钮旁的两个B和B按键调节三个不同的回收等级，一集为弱，二级为中，***为强。北汽新能源EX360有三种动能回收力度可以选择，即使调到最强的模式下，它的拖拽感也不是非常的强烈了，车内的乘员不会感觉到不适应。

制动能量回收关闭指示灯 2制动系统故障指示灯 2EPS系统故障指示灯 2按钮B 2充电线连接指示灯 30.防盗指示灯 3车速表 需要注意的是：组合仪表部分效果图中的数值仅作为示例为用户指明显示内容的含义，不作为实车显示数值的依据。

关于EX360动能回收问题，以下是对该问题的详细解销售人员答复的准确性：销售人员声称需电量达到80%才能切换至动能回收模式的说法，可能并不准确。动能回收功能的设计初衷是为了在车辆制动或减速时回收能量，以提升电池续航。

在车辆滑行和制动的时候，车辆能够进入能量回收模式，通过驱动电机将车辆的一部分动能转化为电能，然后存储在高压电池系统中。

在京购买的ex360车型在巨山合盛汽车园4S店购买时，销售人员声称电量需达到80%才能切换至动能回收模式。我对此持有疑问，是否销售人员的答复基于专业培训，抑或有误导消费者之嫌？若国产车品质皆如此，消费者对国产车的信任度何在？关于动能回收功能，我寻求更详尽的解释。

北汽动能回收如何打开

1、调节方便：北汽新能源车辆的动能回收系统通过换挡旋钮旁的两个B和B按键进行调节，这种设计使得调节动能回收等级非常方便。只需按下相应的按键，驾驶员就可以轻松选择所需的回收等级。提高能量回收效率：动能回收系统的三个不同等级（弱、中、强）可以满足不同驾驶条件下的能量回收需求。

2、在新能源设置页面上下拉动，找到能量回收等级。

3、首先，打开您的北汽新能源车辆的设置菜单。 然后，在设置菜单中选择“新能源设置”这一类别。 最后，在新能源设置页面中找到“能量回收等级”选项，通过上下滑动页面来调整至您 desired 的能量回收等级。

4、驾驶员可通过换挡辅助按键对制动能量回收强度进行设置。制动能量回收强度调节有三个挡位可以设置，即（1，2，3）挡，相应的制动能量回收强度随设置的挡位数字大小而增大或减小。最小为1挡，其次2挡，最大为3挡。

北汽新能源eu5中控按键说明书

1、北汽新能源EU5***用电动车中主流的换挡旋钮设计。旋钮下方是动能回收调节键和运动模式开关。B+是动能回收增强，反之则减弱。旁边有一个低速外部警示音的开关，用来防止行人在没有注意到车辆的情况下碰撞。

2、北汽新能源EU5的功能按键主要包括以下几点：换挡旋钮：精巧布局，业内常见，用于切换车辆的前进、后退及空挡等状态。动能回收调节键：位于旋钮下方，通过B+按钮可以增强动能回收力，反之则调低。有助于提升驾驶的便利性和节能性。运动模式开关：同样位于旋钮下方，切换至运动模式后，车辆性能得到充分释放。

3、图示-驾驶员侧座椅六向电动调节开关 利用开关-A-和-B-可以对座椅进行电动六向调节。图示-驾驶员侧座椅方向调节开关 沿箭头所指的各个方向扳动开关-A-可以进行座椅调整：方向-1-座椅向后调整；方向-2-座椅向前调整；方向-3-座椅座垫向下调整；方向-4-座椅座垫向上调整。

4、图示-中控台局部图：无钥匙启动/停止按键 按下启动/停止按键可以实现电源模式的切换和启动/关闭功能。但是必须保证智能钥匙被放置在车内天线信号的有效区域内（不包括行李箱）。图示-智能钥匙天线信号覆盖范围 车内智能钥匙探测的有效区域：除了后排座椅后方和后排乘员肩部以上位置，其它内部空间都能覆盖。

5、当点火开关位于“ON”位置或启动/停止按键位于“RUN”模式，按下 按钮，前泊车雷达功能关闭，同时中控台上方的多功能显示屏中的 指示灯亮起。特别要注意的是：●泊车雷达系统的超声波传感器在探测障碍物时存在盲区，倒车时，驾驶员必须注意观察，避免发生倒车事故。

关于北汽新能源动能回收关闭，以及北汽新能源能量回收关闭指示灯的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。