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新能源汽车加热片回收

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简述信息一览：

1、PI发热片是一种软性可弯曲的薄膜状电热器件，以金属箔或金属丝为内导电发热体（电热片），聚酰亚胺薄膜为外绝缘体，以加工时，将电热片插入到聚酰亚胺薄膜壳体内并经过高温高压热合而成。具有优异的绝缘强度、抗电强度、热传导效率和电阻稳定性等特点。

2、发热片是一种片状会发热的电热元件。发热片利用云母板（云母片）良好的绝缘性能和其耐高温性能，它以云母板（片）为骨架和绝缘层，辅以镀锌板或不锈钢板作支持保护，可做成板状、片状、圆柱状、圆锥状、筒状、圆圈状等各种片型状的加热器件。正常表面负荷5-3W，可耐温500℃。

（图片来源网络，侵删）

3、石墨烯发热材料，力王新材料1470石墨烯远红外线低温加热膜发热片，具有恒温发热、热转换率高、耐电压高、残余电流小、功率低、响应时间迅速、使用寿命长等特点，石墨烯发热膜发射9~12UM与人体生命光波同波长的远红外光线，对人体较为有益，故应用在跟人体接触较多的发热环境中是最为适宜的。

1、PTC加热器在新能源汽车中的主要作用是提供有效的加热，确保电池维持适宜的工作温度。其工作原理是通过电阻通电后发热，配合鼓风机工作，使空气流经加热器，达到加热空气的效果。在寒冷天气下，PTC加热器能显著提高车内温度，保证电池正常工作。PTC加热器的原理是基于电阻通电发热。

2、新能源汽车中PTC加热器的作用主要有以下几点：为车内提供温暖空气：当电流通过PTC热敏电阻元件时，它会发热，并借助鼓风机的力量将温暖的空气输送到车内，满足乘客在寒冷天气中的取暖需求。

（图片来源网络，侵删）

3、PTC加热器在新能源汽车中的作用主要任务：PTC加热器通过电阻通电发热，实现对空气的加热。通常，它被安装在传统燃油车暖风水箱的位置。特性：PTC加热器凭借其独特的设计，具有节能、恒温、安全和长久的使用寿命特性。

4、PTC加热器在新能源汽车中的应用主要是在电池加热和车内空调系统两方面。电池加热： PTC加热器能够为电池提供热量，特别是在寒冷的气候条件下，电池性能会大幅下降。通过加热电池，保持其在最佳工作温度范围内，从而提升电池性能和延长电池寿命。

1、硅胶发热片的绝缘层***用的是通过高温压合而成的硅胶玻纤布，其发热层则是通过金属蚀刻线路或电阻丝绕线制成。其中，金属蚀刻线路发热更加均匀，但价格相对较高；而金属丝成本低，但发热不均匀，压合后膜表面会有凹凸感。

2、首次从外观上来区别，PI材质很薄，一般0.3-0.5mm左右；而硅胶材质常规±6mm左右。2，其次从耐温上来看，硅胶进口材料可以250度以上的温度；而PI一般是180度左右温度。

3、PI加热膜：是以聚酯酰胺薄膜为外绝缘材料，以金属箔为内导电发热体，通过包裹金属，经高温高压长时间热压而成。主体结构为：（0.05-0.1mm）PI膜+（0.03-0.1mm）金属箔+（0.05-0.1mm）PI膜组成。

4、加热是使用pi加热片还是硅胶加热片主要还是要看使用环境。每种材质都有自己特定的领域，一般PI膜加热片适合小面积，比较薄的工件上使用；硅胶加热片可用在大面积，外漏的环境下使用，长期使用耐温上硅胶相对好一点。力王新材料的加热片可定制，加热片质量好。

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