奔奔新能源电池价格

今天给大家分享奔奔新能源厂家回收，其中也会对奔奔新能源电池价格的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、长安汽车小奔奔多少价格
• 2、车企动态:长安新能源将暂停E-Star车型收订
• 3、长安奔奔EV新能源,知识介绍
• 4、长安奔奔新能源电动汽车首保多少公里多长时间
• 5、奔奔e-star质量怎么样
• 6、浙江奔奔新能源科技有限公司怎么样

长安汽车小奔奔多少价格

长安汽车小奔奔的价格根据车型和配置有所不同。以下是具体价格信息：长安奔奔E-Star：厂商指导价为89 - 99万元。其中，基础款的2023款多彩款磷酸铁锂版官方指导价99万元，落地价（算上保险、上牌等费用后）大约为91万元。

长安奔奔汽车的价格大约在4万元左右。这款车型在价格与性能之间找到了良好的平衡点，深受消费者喜爱。长安奔奔的发动机***用了3全铝技术，借鉴了铃木的先进技术。具体而言，它使用的是474Q2（雨燕使用的是474Q5）。这一技术已经成熟且广泛应用，特别是在羚羊车型上，因此长安奔奔具备了很高的耐用性。

长安奔奔迷你是一款售价在99-99万元之间的经济型汽车，为不同需求的消费者提供了三个配置版本。首先，低配亲情版虽然价格亲民，但只配备了最基本的驾驶功能，其他配置相对匮乏，因此不推荐作为首选。

奔奔EStar 国民版普通版：价格为4799万元。作为国民版系列的一员，普通版在价格和配置上达到了一个平衡，适合大多数消费者的需求。20款奔奔EStar车型：价格分别为98万元和48万元。这两款20款车型在配置和性能上更加先进，适合对电动汽车有更高要求的消费者。

或许考虑升级到长安之星会更划算。而奔奔的具体车型规格如3 AT版本，价格区间在98万至88万，动力和空间相较于市场上的小型车有所提升。总结来说，长安奔奔的新车价格灵活多变，从二手车市场到新车型，都能找到适合自己的选择。希望这些信息能帮助你做出明智的购车决策。

车企动态:长安新能源将暂停E-Star车型收订

长安新能源将暂停E-Star车型收订 长安新能源近日发布公告，宣布自7月1日00：00起，将暂停奔奔E-Star车型的订单收取。这一决定是基于当前上游原材料短缺以及整车和零部件产能限制的现状，为避免给新下订用户造成较长的交付等待而做出的。

年4月1日，长安对奔奔E-Star国民版车型上调了价格约4000元，不久后又暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单。业内人士认为，奔奔E-Star暂停收订的根本原因是企业挣不到钱。由于微型电动车本身利润较低，甚至造一辆亏一辆，奔奔E-Star深陷交付风波。

月24日凌晨，长安新能源在其官方微信公众号发布了一则“关于暂停收取奔奔E-Star国民版车型订单的公告”。公告中表示：“受上游原材料短缺的影响及整车和零部件产能限制，导致该车型交付周期较长，因此将于4月25日00：00起暂停奔奔E-Star国民版车型订单收取。

彼时，长安新能源也曾给出和欧拉相似的回应：“我们并没有停产，正在积极组织排产，努力给用户交车，由于订单羁押严重，为了更好的服务用户，我们是停止收订，继续交车。” 时隔三四个月，当汽车产经近日向长安新能源4S店询问奔奔E-Star的情况时，销售人员表示，5万元以下的国民版有现车，而5万元以上的高配版本还需要等。

长安新能源近日发布公告，宣布自7月1日00：00起，将暂停奔奔E-Star车型的订单收取。这一决定是基于当前上游原材料短缺以及整车和零部件产能限制的现状，为避免给新下订用户造成较长的交付等待而做出的。暂停收订原因 长安新能源表示，奔奔E-Star车型自上市以来，受到了广大用户的青睐与认可。

长安奔奔EV新能源,知识介绍

长安奔奔EV新能源是一款备受瞩目的电动汽车，凭借其出色的节能性能和实用的空间布局，广受好评。这款迷你电动车不仅适合短途出行，还能为环保事业做出贡献。车身设计方面，长安奔奔EV新能源沿袭了EV260的规划风格，展现出流畅而时尚的曲面造型。

长安奔奔EV新能源是一款备受推崇的新能源车型，尤其适合短途运输。迷你电动车的设计使其不仅适合低速运输，更有助于节能减排。接下来，让我们一起深入了解长安奔奔EV新能源的特性和优势。长安奔奔EV新能源的外观设计融合了时尚与实用。

长安奔奔EV 2019款 EC260 标准型以其实惠的价格和出色的综合表现，赢得了市场的广泛认可。这款微型纯电动车的续航能力大幅提升，达到了250km，大大满足了消费者的日常出行需求。此外，新车还提供3年或12万公里的整车质保，以及8年或12万公里的新能源动力系统零件质保，进一步增强了其市场竞争力。

动力与续航奔奔EV260（参考2025款升级信息）：作为长安早期纯电车型的延续，预计续航里程可能进一步优化，参考老款EV260的NEDC续航为251公里，2025款或提升至300公里左右（具体需以官方数据为准）。驱动电机：大概率沿用前置单电机布局，最大功率约55kW，峰值扭矩170N·m，满足城市代步需求。

动力性能：动力方面，新车搭载了永磁同步电动机，最大综合续航里程超过251公里，最高车速可达125km/h。悬挂系统***用前麦佛逊后拖曳臂悬挂，保证了车辆的操控性和舒适性。整体来看，新车仍然定位为代步的城市小型功能车，适合在城市中短途出行。

长安新能源奔奔EV260是一款经济实用的新能源轿车，历经三年时间，由数百名中外专家和技术人员共同设计研发而成。从外观上看，奔奔EV260展现出小巧精致的特点。前脸设计独特，没有实体格栅，蓝色饰板尤为醒目，轮毂也精心漆成蓝色，这一细节彰显其作为纯电动车的身份，让人一眼就能感受到它的独特魅力。

长安奔奔新能源电动汽车首保多少公里多长时间

综上所述，长安奔奔新能源电动汽车的首保建议在行驶5000公里或购车后的半年内进行，以先到者为准。车主应按时进行保养，以确保车辆的正常运行和延长使用寿命。

新奔奔的首保建议在行驶5000公里或6个月内进行，以先达到的为准。但需注意，具体周期还需考虑以下因素：车辆实际使用情况：如行驶路况复杂或驾驶习惯较为激烈，建议适当缩短首保周期，以确保车辆的良好运转。机油选择：选择合适的机油对车辆保养至关重要。

首次保养的时限：新车行驶到随车提供的《保养手册》中规定的首次保养里程1500公里-2000公里时，必须进行首次保养。首次保养实施单位：首次保养必须到特许服务站进行，由服务站免 费为客户进行首次保养。这也是用户进行质量担保的必要条件之一。首次保养的主要内容：检查、添加发动机机油。

长安奔奔mini车辆，说明书写明保养周期为5000公里或半年保养一次。新车首保为2500公里或3个月（先到为准）。所以，如果你新车3个月内跑了2500公里情况下，在14000公里时候，应该除首保外正好保养了两次，下次保养为17500公里时候。

质保和保养方面，奔奔3享受两年或6万公里整车质保，享受首保2000公里免费，之后的常规保养周期为5000公里/次，保养费用根据保养项目而定。

你好，一般首保之后就是每5000公里或半年以先到为准进行保养。长时间不换机油会变质的，导致润滑不良，从而加剧发动机的磨损，从而缩短发动机的使用寿命，建议及时更换。希望可以帮到你。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

奔奔e-star质量怎么样

1、奔奔E-Star的三电质量整体表现较好，尤其在稳定性、续航达成率和质保政策方面具备优势，但长期使用后可能存在电池衰减风险。具体分析如下：电驱系统：性能稳定，响应迅速奔奔E-Star搭载三合一集成电机，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m，实测0-50km/h加速仅需7秒，起步响应速度领先同级车型。

2、长安奔奔E-Star的优点包括动力、空间、续航、配置等方面表现突出，缺点则集中在内饰、隔音、部分配置及细节工艺上。优点动力与驾驶体验：动力响应灵敏，加速强劲，上坡时表现给力，操控性出色，适合城市通勤^[1][4]^。

3、总体而言，奔奔E-Star在质量上能满足大多数消费者的日常使用需求，是一款性价比较高的小型纯电动车。

浙江奔奔新能源科技有限公司怎么样

1、在知识产权方面，浙江奔奔新能源科技有限公司拥有注册商标数量达到1个，专利信息达到1项。此外，浙江奔奔新能源科技有限公司还直接控制企业1家。基于浙江奔奔新能源科技有限公司的基本信息、知识产权布局以及经营数据，满足国家高新技术企业申报基础条件，可提前规划。

2、严重事故：若伤及电池组或电机核心部件，维修成本可能大幅上升。电池组更换费用较高，约占总车价30%-50%（以2023款国民版为例，整车价约5万元，电池维修或超5万元）。零部件供应 原厂配件价格透明，可通过长安新能源4S店查询（如车门总成约2000元，后视镜总成约500元）。

3、总结而言，长安奔奔新能源电池不仅使用寿命长，通过日常浅充浅放的使用方式还能进一步提升其寿命。同时，该电池还具备高能量密度、长循环寿命和卓越的安全性能，是新能源汽车领域的佼佼者。

4、奔奔E-Star是长安新能源推出的一款纯电动小型车，整体质量表现处于同级别车型的中等水平。优点方面： 价格亲民，对于预算有限且有购车需求的消费者来说是个实惠的选择。 续航表现基本能满足日常城市通勤，在同级别中处于正常水准。 内饰设计简洁实用，操作方便，一些常用功能布局合理。

5、未来新能源市场是可期待的增长态势。这意味着，新能源汽车市场仍具有广阔的发展前景和巨大的市场潜力。（数据源于乘联会）综上所述，9月新能源汽车市场整体表现出色，奔奔EV以其出色的表现成为当月黑马。未来，随着政策的推动和市场的不断发展，新能源汽车市场将迎来更加广阔的发展前景。

6、电池类型与电压差异18款奔奔时尚型新能源车型的电池系统存在两种主要配置，其电压差异源于电池化学体系的不同：磷酸铁锂电池（国轩高科）：***用磷酸铁锂（LiFePO）作为正极材料，其标称电压平台通常为2V/单体。通过串联多个单体电池，整车电池组充满电时的总电压标称值为302V。

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