山东新能源电池模组回收

本篇文章给大家分享山东新能源电池模组回收，以及新能源废旧电池回收公司对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、新能源汽车电池最后都去哪了
• 2、国内生产电池模组的品牌
• 3、大力发展新能源车的同时,电池回收利用现状如何?
• 4、国轩高科52亿电池回收项目开工

新能源汽车电池最后都去哪了

新能源车报废后，电池一般有梯次利用和再生利用两大主要去向。梯次利用方面，当电池容量衰减到原容量80%以下、难以支撑汽车正常行驶时，在储能等对电池能量密度要求相对较低的领域仍可使用。比如用于5G基站备用电源保障通信网络稳定，进入储能电站助力电网平衡；还可用于低速电动车如电动自行车、电动三轮车等提升续航能力。

回收难点：退役电池所有权在终端客户，车企虽为责任主体但缺乏处理权。私人乘用车电池追踪困难，商用车客户（如国有公交公司）配合度较高。溯源平台建设：2019年7月启动的“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，通过信息***集实现全生命周期监管。

新能源汽车电池最后都去哪了 新能源汽车电池的电池容量不足达到80%时，则无法满足汽车的形式要求。而报废后一般阶梯方式利用和拆解两种回收方式。

汽车回收的电瓶主要去了梯次利用和再生利用两个方向。梯次利用：当汽车电瓶的电池容量衰减至额定容量的80%以下时，虽然不再适用于电动汽车，但仍有其他利用价值。电池电量在50%到80%之间的电瓶，会进行梯次利用。

面对大量淘汰的锂电池，其去向主要有以下几个方向： 电池生产厂家回收：一些知名电池制造商，如宁德时代和比亚迪，能够回收废旧锂电池。然而，由于电池型号多样和拆解难度大，回收面临挑战。尽管2019年新能源汽车相关企业数量大幅增长，动力电池回收企业却寥寥无几，每年回收量仅为一万多吨，占比很小。

国内生产电池模组的品牌

1、欣旺达：作为消费电子领域的电池模组龙头企业，积累了丰富的电池研发和制造经验。近年来，积极向电动汽车锂电池模组市场进军。欣旺达能够快速响应客户需求，提供定制化的电池模组产品。其在电池的轻量化设计、散热管理等方面有独特的技术优势，能够提高电池的性能和使用寿命。

2、超威：知名的电池 - 电动车电池品牌，参与制定国家及行业产品标准，专业从事动力型、储能型蓄电池研发和制造。比亚迪：中国500强、香港上市的高新技术企业，国内新能源汽车领域引领者，拥有IT和汽车两大产业群。顶爵：隶属东莞市顶爵能源科技有限公司，是专业的锂电池模组设计、研发、生产、销售企业。

3、南孚：拥有技术中心和博士后科研工作站，与全国重点大学、中科院研究所合作成立多个新型能源研究中心，科研创新能力强，是中国电池领域科技力量雄厚的企业。

4、欣旺达电子股份有限公司是一家专注于锂离子电池模组研发、设计、生产及销售的高新技术企业，是国内领先的锂离子电池模组解决方案及产品提供商。

大力发展新能源车的同时,电池回收利用现状如何?

大力发展新能源车的同时，电池回收利用现状不容乐观。目前，国内汽车动力回收产业刚刚起步，面临诸多挑战。2015年，报废动力电池累计为2万~4万吨，但对应的电池回收率仅为2%。这一回收率远低于实际需求，以当前的回收产能根本无法负担2020年预计的12万~17万吨的报废电池量。

但是如果动力蓄电池在服役期间没有完整的数据记录，再利用过程进行电池寿命预测时，准确度可能会下降，电池的一致性无法保障，同时测试设备、测试费用、测试时间、分析建模等成本都会增加。

目前，回收企业正在积极争夺渠道，反映出渠道建设尚未完成。未来，随着回收网络的不断完善和报废电池数量的增加，回收行业将迎来更加广阔的发展空间。同时，技术的不断进步也将推动回收效率的提高和成本的降低。综上所述，中国锂电池回收行业虽然仍处于发展初期，但市场潜力巨大，前景广阔。

国轩高科52亿电池回收项目开工

1、国轩高科52亿电池回收项目已正式开工。该项目是铜陵市新材料产业链重大项目之一，于今年9月底在铜陵市郊区经开区举行了奠基仪式。此次集中开工的项目共有25个，总投资达到1727亿元，而国轩高科旗下的铜陵德锂新能源锂电池综合利用及PACK产业化项目总投资额为52亿元，是其中的重点项目。

2、根据协议内容，国轩高科将在肥东县规划占地2280亩的区域，用于建设动力电池产业链系列项目。这些项目将涵盖动力锂电池上游原材料及电池回收等生产基地，旨在打造完整的动力电池产业链。项目在办理土地使用权证后3个月内开工建设，预计24个月内竣工投产。

3、国轩高科电池回收项目总监刘东在接受汽车产经***访时表示，“整个市场处在‘混橘樱沌初开’的状态，行业标准在建设，法规监管也在完善。正规企业在价格上竞争不过小作坊。

4、国轩高科（002074）：其子公司安徽金轩和甘肃金轩主要从事动力锂电的回收处理，特别是磷酸铁锂、锰酸锂以及含镍钴废旧锂离子电池的回收。格林美（002340）：围绕打造新能源全生命周期价值链，积极构建废旧电池回收利用网络，与多家车企、电池企业签订了动力电池回收处理协议。

5、国轩高科所属板块包括申万行业分类板块和核心概念板块。在申万行业分类中，国轩高科属于电力设备-电池-锂电池板块。这表明公司在行业中主要聚焦于锂电池相关业务，与电力设备行业紧密相关。核心概念板块方面，国轩高科涉及多个领域。

关于山东新能源电池模组回收，以及新能源废旧电池回收公司的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。