新能源汽车能量回收系统的原理及作用

简述信息一览：

• 1、北汽新能源lite系列车型制动能量回收调节按键如何使用?
• 2、海豹06动能回收设置
• 3、2025款比亚迪唐dmi如何设置最佳的能量回收?
• 4、北汽新能源EU5、EU400、EU快换版能量回收模式是什么?

北汽新能源lite系列车型制动能量回收调节按键如何使用?

1、制动能量回收调节按键有B+和B-两个按键，其功能如下：B+表示制动能量回收强度增加，最大可调节3挡。B-表示制动能量回收强度减小，最小可调节1挡。挡位处于“D”挡时，制动能量回收强度可以在1挡和3挡之间调节。

2、北汽新能源lite系列车型中的制动能量回收调节按键包含B+和B-两个按钮，分别用于增加和减少制动能量回收的强度。 使用B+按钮可以提高回收强度，最高可调整至3挡。 使用B-按钮可以降低回收强度，最低可调整至1挡。

3、调节方便：北汽新能源车辆的动能回收系统通过换挡旋钮旁的两个B和B按键进行调节，这种设计使得调节动能回收等级非常方便。只需按下相应的按键，驾驶员就可以轻松选择所需的回收等级。提高能量回收效率：动能回收系统的三个不同等级（弱、中、强）可以满足不同驾驶条件下的能量回收需求。

海豹06动能回收设置

1、海豹06动能回收的设置步骤如下：启动车辆：首先，按下一键启动按键，使海豹06车辆通电。这是进行任何设置前的必要步骤，确保车辆系统处于激活状态。进入车辆设置界面：接着，按下中控屏左下角的车辆图标。这个图标通常是一个汽车的轮廓，用于访问车辆的各项设置和功能。

2、通过调节动能回收设置，驾驶者可以更好地控制车辆的减速过程，提升驾驶的舒适性和操控性，同时也有助于提高能源利用效率，降低能耗。 多种模式：海豹06通常具备多种动能回收模式，能满足不同驾驶者的需求。从较弱到较强，不同模式带来的驾驶感受差异明显。

3、动能回收：调整动能回收档位：将动能回收调到“较大”或者“标准”档位，可以在下坡时回收更多电能。智能辅助功能：开启自适应巡航：自适应巡航可以自动跟车保持距离，减轻驾驶负担。车道保持辅助：车道保持功能可以使车辆自动保持在车道中间，提高行驶安全性。

2025款比亚迪唐dmi如何设置最佳的能量回收?

1、款唐DMI在高速上跑更省油的方法主要包括合理设置保电模式、选择合适的驾驶模式、保持匀速行驶以及运用一些小技巧。保电模式的设置 电量充足时：建议强制保电70%加HEV模式，这样发动机能在高效区间工作，从而提高燃油经济性。

2、车辆设置方面能量回收强度：上高速前，将能量回收强度设置为“标准”，这样既不影响驾驶体验和行驶稳定性，又能回收一定电能，提高能源利用效率。刹车模式：把刹车模式设置成运动，运动模式下刹车更灵敏，可缩短刹车距离，提高高速行车安全性。

3、档位与能量回收设置使用L档（或B档）：唐DM-i的L档为强动能回收档位，下坡时能通过电机反拖实现持续减速，减少机械制动负担。根据坡度调整回收强度（部分车型支持多级调节），陡坡用最强档。避免D档滑行：D档动能回收较弱，可能导致车速过快。

4、比亚迪唐DMI驾驶最省油的方法主要包括以下几点：根据充电条件合理设置保电模式：充电方便时：选择“智能保电25%”，驾驶模式选“标准”或“运动”，日常通勤优先用电，电池快见底再用油。充电不方便时：开启“强制保电70%”，并设置“强制保电记忆”功能，同样选择“标准”或“运动”模式。

5、利用混动系统特性优先纯电模式在电量充足时（如城市短途通勤），尽量使用EV模式，可完全避免燃油消耗。唐DM-i的纯电续航足够覆盖日常短途需求。智能保电策略长途行驶时，设置SOC（电池电量保持）在合理范围（如25%-30%），避免发动机频繁高负荷充电。高速路段可适当调高SOC，利用发动机高效区间补电。

北汽新能源EU5、EU400、EU快换版能量回收模式是什么?

驾驶员可通过换挡辅助按键对制动能量回收强度进行设置。制动能量回收强度调节有三个挡位可以设置，即（1，2，3）挡，相应的制动能量回收强度随设置的挡位数字大小而增大或减小。最小为1挡，其次2挡，最大为3挡。

该车具有能量回收功能，在能量回收模式下车辆制动时牵引电机产生电流，并存储在动力电池中，该灯亮起时，表示制动能量回收功能开启，且当前的制动能量回收强度，为指示灯中对应的数字等级，制动能量回收强度共有三个等级，可以通过换挡辅助按键对其进行设置。

功率表用于指示动力电池的瞬时功率百分比。如果指针指示在0%～100%范围内，表示动力电池正在输出功率，如果指示在绿***域，表示动力电池进入能量回收状态。需要注意的是：如发生动力电池或驱动电机故障导致的信号丢失或动力切断，指针会自动返回最下端的默认值。

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