保时捷能原价回收吗

今天给大家分享保时捷taycan能能源回收吗，其中也会对保时捷能原价回收吗的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、保时捷Taycan北美爆炸,整个车圈也跟着炸了…
• 2、?花180万买个能跑起来的电动游戏,保时捷Taycan真值!
• 3、88.8万元起,最大续航489km的纯电保时捷来了
• 4、制动能量回收关闭怎么开启?
• 5、动能回收调到自动

保时捷Taycan北美爆炸,整个车圈也跟着炸了…

日前，一网友在国外社交媒体上发布“一辆保时捷Taycan在佛罗里达州的***内爆炸了“的一段***。经外媒确认，一辆保时捷Taycan纯电动车在佛罗里达州的一处住宅自燃，导致房子严重受损，烧毁了一间***，汽车也当场报废，损失严重，所幸无人员伤亡。

保时捷旗下首款纯电动车型Taycan，在佛罗里达州的一处住宅***内被烧的体无完肤。并且，由于是在车主家中的***发生的爆炸，在爆炸后还一并点燃了车主的房屋，造成严重损失，好在家中成员及时逃离并没有造成人员损伤。

月17日 · 周一 · 保时捷Taycan首烧 据外媒报道 ，美国佛罗里达当地时间2月16日，一辆保时捷Taycan在***内起火燃烧，该事故不仅将车体完全焚毁，还将房子一并引燃，现场一片狼藉，可以想象起火时异常惨烈。有附近居民声称，这辆Taycan是在***里“爆炸”了，不排除自燃的可能。

保时捷Taycan在国内的指导价区间为88-188万元，CLTC纯电续航里程是407km-538km。此次OTA升级将为部分车型带来额外的续航里程，使得保时捷Taycan在市场上的竞争力进一步增强。市场反馈与前景 自2019年底发布以来，Taycan家族在全球已累计交付超过5万辆，展现了其强大的市场吸引力和用户认可度。

保时捷携手ElectrifyAmerica，在美国484个充电站布局快充桩，每站均配备两个支持350千瓦的800伏快速充电桩。此举预示着未来三年，保时捷Taycan车主可在北美免费为他们的电动汽车充电，享受前所未有的便捷。作为保时捷首款量产版纯电动跑车，Taycan即将于2019年下半年在国外上市，2020年也将进入中国市场。

保时捷于 2019 年发表了首款纯电轿跑产品 Taycan 车系，首波提供 4 款车型，价格从88万起。不过原厂已于近期公布了 2021 年款 Taycan 车系的更新，新年款车款预计在 9 月中旬在欧洲市场接受订购，10 月中正式开卖。

?花180万买个能跑起来的电动游戏,保时捷Taycan真值!

凭良心说，Taycan 的价格挺贵的，Turbo S官价180万还不带选装。前不久张艺谋导演喜提一台Turbo，我这种打工仔的消费水平可没达到张导的程度，所以它对我来说当然很贵。但对于达到这个消费水平的人来说，180万买它真值，Taycan是这个价位最好的电动车（因为这个价位也只有Taycan）。

尽管Taycan在细节上存在不足，如全景天窗在炎热季节可能导致的热度问题，以及后排座椅靠背角度可能导致的舒适度问题，但作为四门轿跑车，其乘坐体验合格。充电保障体系是Taycan的另一大优势，包括保时捷超级充电站、保时捷中心、合作充电站以及专属充电桩服务。

在超跑品牌里，保时捷又做了领头羊，想买一辆纯电动超跑，目前只有保时捷Taycan这一个选择，且还是***发售。所以不管是保时捷的品牌，还是它的稀缺性，足以撑得起这个售价。关于体验 抛开价格，拥有762马力的它，在新能源车的世界里基本是无敌的存在。

可以说，Taycan至少是目前为止，唯一一款能和特斯拉旗舰Model S掰手腕的豪华纯电动车型。所以我们就拿特斯拉旗舰Model S来做一个对比，看看Taycan值不值得买。电机：Taycan***用了更先进的永磁同步电机 Taycan搭载了两台永磁同步电机，并***用低重心的平板式电池模组设计，从而极大提升整车的操控稳定性。

NEDC续航里程只有400多公里，如果把这个数值放在今天市面上的电动车型里去，真的只能算个弟弟。好在Taycan的表显续航还算是比较硬，也在同时积极建立高效的充电体系，建立造价上百万的800V超级充电桩。但即便这样，短时间内肯定还是无法彻底解决续航焦虑。

88.8万元起,最大续航489km的纯电保时捷来了

1、年6月29日，全新保时捷Taycan中国首发，售价88万元起。全新Taycan是保时捷推出的第四款纯电运动轿跑车，是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo和Taycan 4S之后，Taycan成为这一车系的第四款车型。

2、保时捷Taycan作为保时捷的纯电动车型，从上市开始初便在市场有着不错的响应，目前保时捷Taycan基础版上市，官方指导价为88万元，相比之前上市的Taycan 4S、Taycan Turbo和Taycan Turbo S售价有大幅度下降，或将顶替特斯拉Model S成为富豪阶级的新宠儿。

3、日前，买车网（Buycar.cn）从保时捷官方获悉，保时捷Taycan家族正式推出全新成员Taycan，新车是继Taycan Turbo S、Taycan Turbo、Taycan 4S之后的家族第四款车型，指导价88万元，并且没有任何的尾标后缀，也意味着其将成为Taycan家族的入门版本。

4、易车讯 6月29日，保时捷Taycan新车型开启预售，预售价88万元。新车定位入门级版本，其造型与现款Taycan车型保持一致，动力方面，新车在后桥搭载了单电机的设置，并且提供72kWh和94kWh两种电池包可供选择。

5、千瓦）。续航方面，配标配车型的最大续航里程为414km，而配备高性能电池的车型最大续航里程为489km。充电效率方面，搭载高性能电池的Taycan基础版是首款系统电压达到800V的量产车型，在800V高功率充电模式下，将电量从5%-80%仅需30分钟。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

制动能量回收关闭怎么开启?

制动能量回收系统的开启和关闭方法因车型而异，在某些车型中，如保时捷Taycan，方向盘上有专门的按键用于开启和关闭制动能量回收系统。按下按键后，仪表台上会显示相应的图标，表示系统已激活。

埃安V：打开车辆“驾驶模式”开关，选择“回收”模式；也可通过驾驶员操作盘上“回收”按钮控制开关。在车辆中心控制台选择低、中、高三种回收模式。打开中控屏，点击四叶草图标，再依次点击驾驶与能耗菜单、驾驶设置菜单、能量回收等级菜单下的对应选项调节。

具有能量回收功能的车辆通常会有一个E挡位，用来代替前进挡D挡。将挡位调至E挡即可启动能量回收。 在E挡下，可以通过B+和B-按钮设置3不同档位。档位越高，回收的能量越多。2挡为轻度回收，需要踩刹车时才会回收能量；3挡为重度回收，松开油门即可回收能量。

当五菱宏光mini的电源开关转到ACC档时，指示灯会短暂点亮后熄灭，这说明指示灯工作正常。 如果在行车过程中该指示灯点亮，这表示车辆正在执行能量回收功能，即将车辆的动能转换为电池的电能。

动能回收调到自动

不同车型将动能回收调到自动的方式有所不同。以保时捷Taycan为例，其动能回收的调节按钮位于方向盘左侧右下方，有完全关闭、打开和自动三种设置，将其设置为自动档，系统便会根据车速和驾驶模式独立调节回收效率。

启动红旗EQM5电动车，选择D档位以正常行驶模式。 当车速较高时，轻踩刹车以减速。此时，车辆的动能回收系统会自动工作，将部分动能转换为电能储存。 在低速行驶或停车前，松开刹车，利用车辆的惯性继续滑行，以减少能量消耗。

别克微蓝6的动能回收功能能够在制动时将能量转换为电能，从而为车辆提供额外的动力。 若要设置动能回收，需进入车辆的系统设置菜单，找到并点击“能量回收”选项。 在子菜单中，用户将看到三种不同的动能回收模式：标准模式、高模式和关闭模式。

在高速80的情况下，建议将驾驶模式调至“标准模式”，并开启单踏板逻辑。根据个人驾驶习惯和需求，选择合适的动能回收模式。如果追求更长的续航，可以尝试使用强回收模式；如果更注重驾驶的舒适性，可以选择弱回收或自适应模式。

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