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电动新能源汽车电池回收

文章阐述了关于电动新能源汽车电池回收，以及新能源车电瓶回收的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

回收方式根据《新能源汽车废旧动力蓄电池行业规范条件》，回收方式分为以下两类：梯次利用对废旧动力蓄电池进行检测、分类、拆解、修复或重组，形成梯次产品后应用于其他领域（如储能、低速电动车等）。适用于容量衰减至80%以下但仍可使用的电池，通过延长生命周期实现资源最大化利用。

新能源汽车的电池回收主要包括梯次利用和再生利用两大类。梯次利用：当新能源汽车的动力电池容量衰减至额定容量的80%以下时，这些电池就不再适用于电动汽车，但并不意味着它们就失去了所有价值。对于电池电量在50%到80%之间的动力电池，会进行梯次利用。

（图片来源网络，侵删）

新能源汽车电池回收主要有物理回收、化学回收等方式。物理回收是通过机械手段对废旧电池进行处理。首先将电池拆解，分离出外壳等部件。然后利用筛选、重力分选等方法，把不同材质的部分分开，比如将金属电极材料与其他杂质分离。这样能回收一些有价值的金属，像锂、钴、镍等，实现资源的初步再利用。

综合回收率计算公式：综合回收率 =（回收的多种目标元素重量之和 ÷ 原电池中对应元素重量之和）× 100%例如：若原电池含镍、钴、锂共20kg，回收后得到镍5kg、钴3kg、锂2kg，则综合回收率为（5+3+2）/20 × 100% = 50%。

（图片来源网络，侵删）

报废汽车的电池处理方式主要包括梯次利用和再生利用两大类。当电池容量衰减至额定容量的80%以下时，就不适用于电动汽车，需要回收处理，具体处理方式如下：梯次利用：当电池电量在50%到80%之间时，会进行梯次利用。这一过程是将已退役的动力电池拆解重组后，做成应急电源、储能设备等，使其继续服役。

1、基础证照类资质环保相关资质危险废物经营许可证：动力锂电池属于危险废物，回收企业必须取得该证以合法开展经营活动。排污许可证：涉及生产废水、废气排放的企业需办理，确保污染物排放符合环保标准。再生资源经营许可证：部分地区要求企业具备再生资源回收资质，明确经营范围。

2、回收新能源汽车的动力锂电池通常需要以下一些资质：首先是环保相关资质。因为锂电池回收过程中可能涉及有害物质，如重金属等的处理，所以需要具备危险废物经营许可证等环保资质，以确保回收处理过程符合环保标准，避免对环境造成污染。其次是安全生产资质。

3、回收新能源汽车的动力锂电池需要多项资质。首先是危险废物经营许可证。因为动力锂电池含有多种有害物质，属于危险废物范畴，回收处理必须要获得该许可证，以确保按照规范流程处理，避免对环境造成污染。其次是报废机动车回收拆解资质。

1、总体而言，新能源汽车电池回收成本每千瓦时大概在几十元到上百元不等。收集环节成本：收集废旧电池需要考虑运输距离。如果是在本地收集，运输成本相对较低，可能每辆车的运输费用在几十元到几百元不等。但要是从较远地区回收，运输成本会大幅增加。比如从几百公里外运输，每辆车运输成本可能达到数千元。

2、一般来说，锂离子电池回收价格在每公斤几十元到上百元不等。比如常见的小型消费电子产品用的锂离子电池，回收价格可能相对较低，每公斤大概几十元。而动力汽车用的大容量锂离子电池，回收价格会高一些，每公斤可能达到上百元。镍氢电池回收价格相对锂离子电池会低一些，每公斤大概在十几元到几十元。

3、新能源汽车电池回收价格会因多种因素而有所不同。一般来说，钴酸锂电池回收价格相对较高，每千克回收价格可能在几十元到上百元不等。这是因为钴酸锂电池中钴等稀有金属含量较高，具有较高的回收价值。磷酸铁锂电池回收价格相对较为适中，每千克回收价格大概在十几元到几十元。

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