奇瑞新能源汽车动力回收
简述信息一览：
- 1、奇瑞蚂蚁海南试驾:官方综合续航510公里,实际可走642余公里
- 2、奇瑞瑞虎3x这款车质量怎么样
- 3、起售不到15万续航510km!奇瑞蚂蚁值不值得买?
- 4、试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
- 5、星核动力ET-i全擎超混
- 6、奇瑞cdm混动技术解析
奇瑞蚂蚁海南试驾:官方综合续航510公里,实际可走642余公里
1、官方称蚂蚁综合续航里程为510公里。我们在从海口到三亚的这段路程中，实际行驶了333公里，但是仅消耗263续航公里数。海南试驾我们所用的红蚂蚁 这意味着，如果按照510公里的综合续航里程来算，我们可以实际行驶的公里数约为642公里左右。所以，从这里，我认为，奇瑞蚂蚁在续航里程方面的表现还是可圈可点的。
2、奇瑞2020款大蚂蚁的续航表现综合来看非常出色，以下是详细分析： 官方与实测续航数据NEDC标准续航：官方标定为510公里，搭载70.1kWh（部分版本72kWh）的三元锂电池组，电机功率130-150kW，扭矩280-295N·m，后置后驱布局。实际续航表现：温和驾驶条件下，实测续航约505公里（NEDC工况），接近官方数据。
3、湃客此次试驾的车型为 奇瑞蚂蚁2020款高能Pro版，也是所有车型中的次顶配版本。新车全系拥有NEDC 510km的续航里程，搭载永磁同步电机，其峰值功率为130kW，最大扭矩280N·m。从账面数据来看，与同级车型相比并没有多大亮点。
奇瑞瑞虎3x这款车质量怎么样
瑞虎3X的质量表现相当可靠。作为国产老品牌，奇瑞在发动机稳定性方面表现卓越，故障率较低，这为瑞虎3X的可靠性奠定了坚实基础。从价格方面来看，瑞虎3X的指导价介于99-29万元之间，这样的价格定位使其在国产SUV市场中占据一定优势。
奇瑞瑞虎3x的通病主要包括以下几点：发动机抖动：部分车主反映，在特定工况下，瑞虎3x的发动机可能会出现轻微抖动的情况。这可能与发动机的装配工艺或零部件质量有关。漆面缺陷：瑞虎3x的车漆在某些情况下可能会出现不平整、起泡或脱落等问题。这可能与车漆的材质、喷涂工艺或后期保养不当有关。
奇瑞瑞虎3x的质量口碑相当不错，以下是具体分析： 性价比高 奇瑞瑞虎3x作为一款入门级SUV，其性价比非常高。在这个价位上，消费者能够获得的配置相对丰富，对于预算有限的消费者来说，这款车是一个很好的选择。尤其是对于创业初期或经济条件有限的消费者，瑞虎3x的配置足够日常使用，且价格亲民。
奇瑞瑞虎3x这款车质量整体表现良好，具有较高的性价比和实用特性。以下是关于奇瑞瑞虎3x质量的详细分析： 性价比显著 瑞虎3x在价格上相对亲民，同时配置也较为丰富，满足了消费者对入门级SUV的基本需求。无论是从购车成本还是日常使用成本来看，瑞虎3x都展现出了较高的性价比。
起售不到15万续航510km!奇瑞蚂蚁值不值得买?
不久前，这块细分市场又迎来一位新人：9月22日，奇瑞蚂蚁正式上市，新车定位为纯电动中型SUV，补贴后售价区间为198万-198万元，新车基于@LIFE全铝纯电动平台打造，并使用了全新自然美学的设计语言，全系车型NEDC续航里程均为510km。
奇瑞大蚂蚁是奇瑞在今年9月份推出的一款基于@LIFE技术平台打造的纯电动中型SUV，NEDC续航里程510km，补贴后售价为198-198万元。
但是反观国内的电动车品牌，如果有全新的技术得到完善的试验之后，一定会将最新最好的带给我们消费者，像今天要聊的这款奇瑞大蚂蚁，虽然电池技术还无法达到特斯拉1000km的续航水平，但是510km的续航在目前国内上市的电动车型中绝对是排在前列了。
竞品对比与用户评价对比同价位的广汽埃安V（NEDC 500公里），大蚂蚁续航多出10公里且重量更轻。车主普遍认可其低电耗特性，实测473公里的日常续航在15万级纯电SUV中属于第一梯队。 充电与补能效率支持快充（0.5小时充至80%）和慢充（13小时满充），满足多样化补能需求。
试驾丨奇瑞新能源蚂蚁:什么才叫性价比?
奇瑞新能源的车型一直都是以高性价比著称，从小蚂蚁、艾瑞泽e到瑞虎e，它们始终是同级别、同续航水平中价格最具吸引力的产品。而这次在定位更高、尺寸更大的蚂蚁上面也同样延续了这种优良传统。这次试驾的蚂蚁虽然并没有特别强的动力和越级的行驶品质，但作为一辆高性价比的家用车，它是十分合格的。
星核动力ET-i全擎超混
星核动力ET-i全擎超混的3擎驱动是唯一的，这也是星途将现有已应用的混动技术定义为第一代，而将“星核动力ET-i全擎超混”技术定义为第二代的原因之一。3擎3挡9模11速 星核动力ET-i全擎超混的3擎指的是3项动力源智能组合——智能双电机+5TCI混动专用发动机。
星核动力ET-i全擎超混的问世，也让中国的混动技术首次具备了超越国外先进混动技术的实力，是名副其实的国家级混动技术“黑科技”，实现了中国车企对混动关键核心技术的自主掌控。
根据查询追风et-i乘风起***显示，追风et-i乘风起充电功率是7kW，5kW以下。追风ET-i是星途汽车“星核动力ET-i全擎超混”动力架构的首款车型，纯电续航里程105km，综合油耗1L/100km。
奇瑞cdm混动技术解析
1、奇瑞的CDM混动技术是一种先进的插电式混合动力系统。奇瑞CDM混动技术包含了混动高效发动机、混动专用变速箱以及混动专用电池及电池管理系统这三大核心部分。该技术使得车辆能在不同驾驶情况下灵活切换动力模式，以达到最佳效率和性能。
2、总的来说，奇瑞CDM代表的是一种插电式混合动力技术，而不是增程式混合动力。
3、瑞虎9 C-DM在混动模式下，发动机介入驱动的时速为18公里/小时。这一设计通过以下技术特点实现优化表现：低时速介入优势发动机在较低速（18km/h）时即可参与驱动，显著提升车辆起步和加速阶段的动力响应，同时兼顾燃油经济性。这一设定相比部分混动车型更早介入，适合城市频繁启停的路况。
关于奇瑞新能源汽车动力回收，以及奇瑞新能源汽车动力回收怎么样的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
